Купить ПС-10.13.001 и ПС-10.13.002
-
Втулка направляющая ПС-10.13.002 (сопрягаемая, узла выгрузки), Гатчинсельмаш — сопрягаемый элемент узла выгрузки протравливателя семян, работающий в паре с втулкой ПС-10.13.001.
-
Деталь обеспечивает двустороннюю фиксацию вала лопастного смесителя, компенсируя осевые и радиальные нагрузки при интенсивной подаче протравленного материала.
-
Узел установки: камера смешивания / узел выгрузки ПС-10.13.000
-
Парная деталь: устанавливается совместно с втулкой ПС-10.13.001
-
Материал: сталь 40Х с цементацией / антифрикционный сплав (по спецификации завода).
Конструктивные преимущества:
- усиленный профиль рабочей зоны с фасками для равномерного распределения нагрузки при реверсивном вращении;
- термически обработанная поверхность (цементация + закалка) обеспечивает твёрдость 50–56 HRC и стойкость к абразивному износу от семян с остатками протравителя;
- прецизионная геометрия посадочных отверстий (допуск Н7/к6) исключает перекос вала и снижает вибрацию узла;
- канавки для смазки на внутренней поверхности удерживают консистентный состав, продлевая ресурс без частого обслуживания.
- демонтируйте узел выгрузки, удалите остатки семян, протравителя и старой смазки;
- проверьте посадочное отверстие на эллипсность (допуск ≤ 0,04 мм) и отсутствие коррозии;
- нанесите тонкий слой смазки на наружную поверхность новой втулки;
- запрессуйте деталь оправкой, контролируя отсутствие перекоса;
- установите вал смесителя, проверьте плавность вращения и осевой люфт (допустимое значение ≤ 0,1 мм).
Эксплуатация: втулки ПС-10.13.001 и ПС-10.13.002 работают в паре. Замена только одной детали при износе второй приводит к неравномерной нагрузке на вал и ускоренному выходу из строя всего узла. При замене втулок узла выгрузки обязательно проверяйте состояние сальников и шпоночного соединения вала. Комплексная замена изношенных элементов снижает риск повторного ремонта в сезон на 75% и сохраняет точность дозирования протравителя:
- при ТО осматривайте обе втулки узла 13 на предмет задиров, выработки и коррозии;
- при зазоре между валом и втулкой > 0,2 мм — заменяйте пару комплектом;
- обновляйте смазку через пресс-маслёнку (при наличии) каждые 150–200 моточасов;
- после замены проведите тестовый запуск без нагрузки для приработки узла.
